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PERSONAS POBRES DE SANTIAGO PONEN UN 3,3 AL TRANSANTIAGO
Sube 5 décimas respecto de 2007
Éste es uno de los resultados dados a conocer en conferencia de prensa
este martes por la Escuela de Administración y Economía de la
Universidad Católica Silva Henríquez que publicó su estudio anual
denominado "PERCEPCIÓN DE LA POBLACIÓN POBRE DE SANTIAGO SOBRE
TRANSPORTE PÚBLICO EN SANTIAGO AL AÑO 2008 Y VISIÓN EVOLUTIVA DESDE EL
AÑO 2003", realizado por el investigador Marcelo Yáñez P.
El estudio muestra la percepción de las personas pobres de Santiago frente al transporte público en la capital a Noviembre de 2008 y cómo ha evolucionado respecto de su apreciación en los años 2003, 2004, 2005, 2006 y 2007.
El informe incluye antecedentes respecto de la calificación que le asignan al transporte público en general en comparación con diversos otros servicios básicos, beneficios y consecuencias negativas que les ha traído el nuevo sistema de transporte de la capital, nivel de reclamos efectuados y respuesta obtenida, y la calificación a diversos atributos del Transantiago en comparación con las "micros amarillas", entre otros antecedentes.
Algunos resultados:
- El 59,2% de los santiaguinos en condición de pobreza permanece escéptico respecto de los resultados del plan Transantiago, ya que no cree que "el Transantiago va a mejorar la calidad del transporte de pasajeros en Santiago", proporción que disminuye 6,1 puntos porcentuales respecto de 2006 .
- 55,1% de los entrevistados no cree que "los cambios efectuados durante 2008 al Transantiago, han mejorado la calidad del servicio". Sólo 28,2% cree que estos cambios han mejorado la calidad de este sistema de transporte.
- Aspectos reprobados del Transantiago: "Tiempo hasta llegar a su destino" (promedio 3,6), "Seguridad frente a accidentes" (3,8), "Precio del boleto" (3,8), y "Seguridad frente a asaltos a los pasajeros" (3,94,1).
- Beneficios que le ha traído a la familia el Transantiago en comparación a las micros amarillas, el 72,5% de los encuestados indica que "Ninguno". Porcentaje similar al 75,8% del 2007.
- Consecuencias negativas que le ha traído a la familia el Transantiago en comparación a las micros amarillas: 70,4% plantea que "Mayor tiempo de espera en los paraderos",; 60,4% "Tener que caminar más cuadras para llegar a los paraderos"; 57,4% "Mayor tiempo de viaje", y 55,0% "Mayor incomodidad al interior de las micros", .
Ficha técnica resumida
La investigación se realizó a través de una encuesta aplicada en hogares, a una muestra seleccionada aleatoriamente en las diferentes etapas de muestreo (comuna, sector, calle, hogar, persona) de 343 personas pobres de comunas como El Bosque, La Granja, Lo Espejo, Lo Prado, Pudahuel, Quinta Normal, San Bernardo y Peñalolén. El estudio posee un 99,7 de nivel de confianza y un 4,2% de error muestral estimado.
A efectos de este estudio se considera a una persona en condición de pobreza si su ingreso líquido mensual per cápita es hasta de $100.000 en el caso de familias de 2 ó más integrantes, y de hasta $150.000 si es una familia unipersonal.
Presentación power point:
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